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不同沖程發動機機油的使用

時間:2018-11-01 15:11  點擊:  次
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潤滑油可分為兩種,二沖程發動機機油和四沖程發動機機油,很多人對于四沖程發動機都比較熟悉,因為汽車的機油就是四沖程發動機機油。

二沖程發動機一般采用油霧潤滑。機油與汽油及空氣混合后的油霧,一部分潤滑曲軸連桿承和汽缸活塞下部,另一部分在掃氣過程中進入燃燒室的高溫高壓下總會有部分碳分子殘留在活塞頂部和第一道氣環的環槽內。為此,楔形環應運而生。它的效能在于楔形環作徑向運動時,間隙變大,反之,在向內運動時,間隙變小。因此殘留在環槽中的油泥被磨碎,并隨機油和廢氣一起排出,這樣就起到了自動清除積碳的作用。楔形環一般安裝在第一道氣環,也有少部分發動機由于機油流量較大,為增強清除積碳的功能,故兩道氣環均安裝楔形環。

至于二沖程發動機可否使用四沖程發動機機油?這是不允許的。因為四沖程發動機機油只用于潤滑之用,而二沖程發動機機油除了潤滑還要混合于汽油一道用于燃燒,這是兩種機油的根本區別點,因此兩者的成份是不一樣的。如果在二沖程發動機中加入了4T機油,由于機油餾份重無法快速與汽油混合形成油霧,造成部分高溫機件潤滑不到,4T油內含高粘度基礎油又會引起燃燒不完全,會造成噴黑煙及積炭,還會導致提前點火甚至粘環現象,所以兩者絕對不可互用,什么類別及級別的摩托車發動機就要選用什么類型及級別的摩托車機油。

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